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2022-06-14 15:11:53

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桥面江风习习,多彩焊花闪闪。7月5日上午,随着年轻焊工朱振华完成最后一道焊缝的施工作业,中交一公局集团投资建设的重庆新田长江大桥主桥钢箱梁焊接任务顺利结束,57片钢箱梁实现无缝对接、成功连体,向着如期建成通车的目标又迈进一大步。悬索桥素有“桥梁皇后”美誉。新田长江大桥为主跨1020米的钢箱梁悬索桥,横跨于重庆万州新田段大江之上。此刻的大桥,有如亭亭玉立、端庄优雅的女子,俯瞰大江奔流,专业抗撞的防撞车 南宁高速施工防撞缓冲车批发价远眺绵延青山。如果说今年4月26日主桥合龙是完成了“成人礼”前的“搭积木游戏”,那么今天的焊接作业,如同是技术专家集体会诊后实施的“连体手术”。从2021年5月4日开始,钢箱梁焊接作业便登场亮相。以“仰焊、平焊、横焊、立焊”四种方式形式的焊接。

从桥梁中梁段向梁段两端对称焊接,开启了一场闪烁着弧光与焊花的“织衣”表演。和朱振华一起的20名左右技能娴熟、技术过硬的产业工人,分布在钢箱梁仓内和桥面上,分工协作,协同作业,如同心灵手巧的能工巧匠为钢箱梁“量体裁衣”、进行无缝对接。以“基础打底、中间填充、上部盖面”为“三步走”的焊缝流水工序,将复合金属焊丝在1200度的高温灼烧后,如水银泻地般熔铸、铺展在钢箱梁之间的焊缝内。让焊花闪耀青春,将汗水浸润奋斗。如果说朱振华手中的焊枪是“针”,那一道道浑然天成的焊缝就是让钢箱梁之间严丝合缝的“线”。每一道周长约65米、约20毫米厚、呈扁平流线型焊缝,都是朱振华和项目同事精心完成的作品。56道主焊缝依次排布。专业抗撞的防撞车 南宁高速施工防撞缓冲车批发价

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